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| 配件名稱 | OE號(hào)/品牌號(hào) | 品牌 | 品質(zhì) | 產(chǎn)地 | 車型描述 | 單位 | 供應(yīng)商 | 數(shù)量/庫(kù)存 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 導(dǎo)軌封條 前車門 右 | 51337410014 | 拆車 | G08 | 北京鑫順 |
3 | |
| 車窗外壓條 前R | 51337410014 | 品牌 國(guó)產(chǎn)品牌件 | G08 | 合肥億鑫奔寶 |
2 | |
| 玻璃外壓條 前R亮 | 5133 7410 014 | 赫德曼 國(guó)產(chǎn)品牌件 | G08 | 杭州恒逸汽配 |
9 | |
| 玻璃外壓條/R前 | 5133 7410 014 | 品牌 | G08 | 杭州寶景汽配有限公司 |
1 | |
| 前門玻璃外壓條 R 亮 | 5133 7410 014 | 路爵士ROJASS E | G01/G08 | 廣州德之寶 |
3 | |
| 玻璃外壓條右前 亮光 | 51337410014 | 正廠 | G08 原廠無(wú)包 | 廣州花都粵興 |
5 | |
| 前門玻璃外壓條 R | 51 33 7410014 | 寶馬 原廠件 | G08 | 北京祥晟裕寶商貿(mào)有限公司 |
1 | |
| 導(dǎo)軌封條 前車門 右 | 5133 7410 014 | 正廠 | G01/G02 | 廣州軒銳行 |
1 | |
| 玻璃外壓條 前右 亮 | 51337410014 | 國(guó)內(nèi)品牌 | G01 | 杭州喜大奔汽配 |
1 | |
| 右前玻璃壓條 | 5133 7410 014 | 正廠 | G08 沒(méi)包裝 | 廣州英鵬汽車配件貿(mào)易有限公司 |
10 | |
| 外水切 右前 啞光 | 51337410014 | 純拆 純拆 | G08 | 香河駿泰鑫晟貿(mào)易有限公司 |
1 | |
| 車窗外壓條 前 R | 5133 7410 014 | 國(guó)內(nèi)品牌 | G08 | 杭州駿皇 |
2 | |
| 玻璃外壓條/R | 51337410014 | 原廠 | 北京德辰汽配 |
1 | ||
| 前門車窗外壓條R | 5133 7410 014 | COMOOL卡瑪倫 | G08 | 廣州犇寶(華南門市現(xiàn)貨) |
1 | |
| 右前門玻璃外壓條 | 51337410014 | 純拆 | G08 | 香河寶豫通 |
1 | |
| 右前玻璃外壓條 電鍍 | 5133 7410 014 | 全新下線 | g08 | 香河中寶星馳(原聯(lián)盛) |
2 | |
| 右前門玻璃外壓條 | 51337410014 | 純拆 | X3/G08 | 北京博奧之星 |
1 | |
| 車窗外壓條 R 前 | 5133 7410 014 | 奔馳寶馬 優(yōu)賓 | 廣州日昇 |
2 | ||
| 玻璃外壓條右前 亮光 | 51337410014 | 正廠 | G08 原廠無(wú)包 | 廣州和興盛 微信 18202027759 |
5 | |
| 右前玻璃外壓條 | 51337410014 | 寶馬 原廠 | G08 | 北京宜興天馳汽配 |
1 | |
| 車窗外壓條 前R | 5133 7410 014 | 適用件 | G08 BEV | 香河拓奔 |
1 | |
| 導(dǎo)軌封條 前車門 右 | 51337410014 | 寶馬 試驗(yàn)車拆 | 香河博恩馳 |
1 | ||
| 導(dǎo)軌封條 前車門 右 | 51337410014 | 全新下線 | 北京瑞翔嘉業(yè) |
6 | ||
| 前門玻璃外壓條(右) | 5133 7410 014 | 寶馬 正廠 | 廣州興灝盈汽配 |
3 | ||
| 車窗外壓條 前R | 51337410014 | 黃巖HY | G08 BEV | 成都鑫捷寶 |
2 | |
| 前門飾板 | 51337410014 | 寶馬 原廠 | G08 | 南京盈全汽配 |
1 | |
| 導(dǎo)軌封條 前車門 右 | 51337410014 | 寶馬 原廠件 | BMW | 北京奔寶路達(dá) |
1 | |
| 前門玻璃外壓條 R | 5133-7410-014 | 寶馬 斯帕高 | G08 | 廣州通達(dá)(沐歌門市現(xiàn)貨)外觀件 |
2 | |
| 導(dǎo)軌封條 前車門 右 | 5133 7410 014 | 正廠 | bmw | 廣州百愷-寶翼隆 |
2 | |
| 導(dǎo)軌封條 前車門 右 | 51337410014 | 正廠 | 原廠無(wú)包裝 | 廣州大寶行汽配 |
3 |
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